Så bra är Volkswagens nya ID.7: Nästan perfekt

En kombination av stil, prestanda och hållbarhet. Lägg till generös storlek och en imponerande räckvidd.
Är nya Volkswagen ID.7 den perfekta elbilen för villaägarna? Inte riktigt än – men snart.

Njut av att köra – och åka – i nya VW ID.7 som bland annat har panoramasoltak med dimbart smart glas som standard.

Skriven av:

Niclas Blixt

Datum:

2 april 2024

Kategorier:

Motor

När Volkswagen lanserade sin första elbil – e-Golf – 2014 tog företaget ett stort steg mot ett fossilfritt bilkörande. Men frågan är om inte steget som de nu tagit när de lanserat nya Volkswagen ID.7 är snäppet större.

VW ID.7 är den femte ID-modellen som erbjuds på den svenska marknaden och är toppmodellen i familjen. Bilen är baserad på elbilsplattformen MEB (Modular Electric Drive) men nu med en ny, effektivare eldrift.

interiör i Volkswagen id.7 — Oavsett modell ger nya VW ID.7 generöst med utrymme för både passagerare och bagage.

Under några dagar i Frankrike fick Vi i Villa provköra nya ID.7 och vi kan lätt konstatera att bilen är en av de bästa på marknaden.

Hög åkkomfort i kombination med bra räckvidd, gott om utrymme och högklassig teknik gör att detta kommer att bli en stor favorit på den svenska marknaden.

Vi fastnar för den stilrena designen och den imponerande storleken – speciellt på kommande kombiversionen Tourer – vilket gör ID.7 till en perfekt följeslagare för både familjeäventyr och långresor.

Pris: Från 664 900 kr.
Motor: Elektrisk, synkron permanentmagnetmotor (PSM) på bakaxeln.
Effekt: 210 kW/286 hk.
Räckvidd: Upp till 618 km (WLTP).
Batterikapacitet: 77 kWh.
Kraftöverföring: Automatväxel, bakhjulsdrift.
Längd/bredd/höjd: 4 961/1 862/1 536 mm.
Bagagevolym: 532 l (1 586 l med nedfällt baksäte).
Garantier: Nybil 3 år, vagnskada 3 år, rostskydd 12 år, batteri 8 år/16 000 mil.
Årsskatt: 360 kr.

Visa mer

Visa mindre

Komfort och utrymme

Bilen är utrustad med en kraftfull elmotor och ett avancerat batterisystem som ger god acceleration och räckvidd. Det tar knappa halvtimmen att ladda det 77 kWh stora batteriet från 10 till 80 procent.

ID.7 kommer även som kombi — Under året lanseras kombiversionen ID.7 Tourer i Europa.

Kupén är rymlig och modern, och i bagageutrymmet ryms upp till 532 liter. Det har verkligen satsats på komfort, framstolarna kan ge ventilation, värme och massage. Bilen känns stadig på vägbanan och däckljud eller vindbrus är knappt hörbara.

ID.7 har tekniskt utrustats med det allra senaste, fått fem stjärnor i EuroNCAP och redan utsetts till Årets bil av flera tidningar.

Mycket bil för pengarna.

+ Rymlig interiör, god komfort.
+ Lång räckvidd och premiumkänsla.
– Bakåtsikten.
– Saknar vindrutetorkare bak.

Läs också: Vi i Villa testkör Toyota RAV4: Sofistikerad suv med stryktåligt DNA